Setelah sempat dibanggakan karena dinilai sukses membawa dampak ekonomi yang signifikan, ternyata penyelenggaraan ajang MotoGp di Sirkuit Mandalika meninggalkan utang yang terbagi menjadi utang jangka pendek dan jangka panjang.

PT. Aviasi Pariwisata Indonesia (Persero) atau InJourney mencatat utang sebesar Rp4,6 triliun akibat pembangunan proyek Sirkuit Mandalika, Nusa Tenggara Barat (NTB) dan penyelenggaraan MotoGp di sirkuit tersebut.

PinterPolitik.com

“Ngeeeng, ngeeeeeng,” begitu bunyi yang terdengar di Jayakarta beberapa waktu lalu. Bagaimana tidak? Tiba-tiba, sebuah rombongan pengendara beroda dua berparade mengelilingi jalanan ibu kota negeri Nusantara dalam alternate universe Bumi-45 tersebut.

Sungguh bukanlah pemandangan yang umum bagi negeri Nusantara – apalagi ternyata konvoi rombongan ini berangkat dari Kedaton Merdeka yang menjadi tempat kedudukan Jakawi dalam memimpin negeri Nusantara. Memang, bukan rahasia lagi bahwa Jakawi memiliki kegemaran tersendiri terhadap dunia sepeda motor.

Meski Jakawi sempat lemas karena dilarang untuk ikut bersepeda motor bersama para pembalap MotorGP, sang pemimpin tetap senang melihat pelaksanaan rangkaian balapan yang akan dilaksanakan di Sirkuit Mandalika di Lombok Tengah itu.

Namun, rasa senang Jakawi berubah ketika ia melihat para pembalap mulai melakukan aksi yang disebut sebagai burnout – melakukan pengereman sembari menarik gas hingga asap putih muncul dari roda belakang. Masalahnya, aspal sirkuit tersebut tergolong baru.

Marques: Please no burnouts, no wheelies.

(Lima menit kemudian. Marques malah melakukan burnout.)

Marques: Yeaaah!

Johnny Blaze: Saya juga bisa burnout. Malah burnout beneran kalau saya.

(Blaze pun melakukan burnout sampai si jago merah ikut muncul di kepala dan roda-roda sepeda motornya.)

Jakawi: Heh! Heh!

Johnny Blaze: Kenapa, Pak?

Jakawi: Itu aspalnya meleleh! Terus kenapa muka kamu jadi tengkorak dan terbakar?!

Johnny Blaze: Saya biasa dipanggil Ghost Rider sama orang-orang.

Jakawi & Marques: Nani?!!

Jakawi: Itu aspalnya baru dilapisin ulang buat balapan. Lha kok, malah kamu lelehin ini?! Gimana ini?!

Johnny Blaze: Wah, berarti ini standar aspalnya belum memenuhi standar saya berarti.

Jakawi: Itu udah standar internasional by the way. Coba itu tanya sama Pak Bas.

Pak Bas: Iya itu. PUPR sendiri yang menjalani proses pembangunan sirkuit ini.

Johnny Blaze: Hmm, kalau Mandalika ini bisa standar internasional, seharusnya jalan-jalan yang biasanya dipakai oleh masyarakat Nusantara juga perlu diperbaiki tuh, Pak. Kadang saya kesulitan mengejar penjahat karena banyak jalan rusak dan berlubang di negeri ini. Belum lagi, ada jalan yang belum beraspal.

Jakawi: Hmm… Benar juga. Selain buat kita, pelajaran juga nih buat para kepala-kepala daerah kita ya.

The End.

(A43)

PinterPolitik.com

“Just play. Have fun. Enjoy the game.” – Michael Jordan, pebasket Amerika Serikat

“Ngeng, ngeng” suara laju motor custom Kawasaki W175 Presiden Joko Widodo (Jokowi) ketika menjajal Sirkuit Mandalika di Lombok Tengah, Nusa Tenggara Barat (NTB) pada 12 November. Tidak hanya menjajal, momen itu juga digunakan Presiden Jokowi untuk meresmikan sirkuit yang dibangun di kawasan Pantai Mandalika tersebut.

Dengan letaknya di kawasan wisata, mengunjungi Sirkuit Mandalika tidak hanya diperuntukkan untuk menonton olahraga balap motor, melainkan juga berwisata di pantai pasir putih yang indah. Ini yang menjadi pemikiran Budi mengajak temannya, Anton ke Pulau Lombok. “Sekalian liburan di pantai Ton,” kata Budi girang.

Beruntungnya, Budi dan Anton termasuk dari mereka yang kebagian tiket. Pasalnya, baru tiga hari dijual, ribuan tiket World Superbike (WSBK) Mandalika 2021 sudah hampir ludes terjual. “Hanya dalam tempo tiga hari, sudah tercatat 1.500 pre-booking dari 2.000 kuota yang disalurkan IMI [Ikatan Motor Indonesia] dan Dyandra Promosindo,” ungkap Hendra Noor Saleh, Presiden Direktur Dyandra Promosindo pada 24 Oktober.

Baca Juga: MotoGP Mandalika: Pertaruhan Legacy Jokowi?

Sakin tingginya euforia yang ada, sejumlah hotel dan homestay di sekitar sirkuit dikabarkan telah di-booking penuh. Rumah-rumah warga di sekitar sirkuit bahkan menjadi tempat penginapan dadakan bagi para turis. “Informasinya menjelang WSBK ini banyak rumah warga yang disewa untuk dijadikan tempat penginapan,” ungkap Kepala Dinas Pariwisata dan Kebudayaan Lombok Tengah, Lendek Jayadi pada 18 November.

Selaku Homo Quaerens atau makhluk yang memiliki rasa ingin tahu yang tinggi, sekiranya menarik dipertanyakan, mengapa euforia menonton balap motor di Sirkuit Mandalika dapat terjadi? Lebih abstrak lagi, mengapa manusia sangat menyukai olahraga?

Perang, Ekonomi, dan Politik

Mary Bellis dalam tulisannya A Brief History of Sports: From Rocks and Spears to Laser Tag, menyebut olahraga setidaknya sudah ada sejak 3.000 tahun yang lalu. Pada awalnya olahraga adalah persiapan dalam menghadapi perang atau sebagai pelatihan berburu. Ini kemudian menjawab mengapa berbagai olahraga memainkan senjata, seperti tombak, pedang, dan panah.

Menurut Bellis, Olimpiade pertama terjadi pada tahun 776 SM. Olahraga yang diperlombakan berupa balap lari dan kereta, gulat, lompat, serta lempar cakram dan lembing. Ini adalah momen pertama orang Yunani Kuno memperkenalkan olahraga formal kepada dunia. 

Seperti kata Bellis, pada awalnya olahraga dilakukan dengan mengacu pada utilitas. Keterampilan tersebut dibutuhkan untuk bertahan hidup (survival). Namun, konteks utilitas jelas tidak terlihat pada Olimpiade yang diselenggarakan orang-orang Yunani Kuno. Lalu, mengapa itu diadakan? 

Eric Simons dalam tulisannya What science can tell sportswriters about why we love sports memberikan jawaban menarik. Mengutip psikolog Daniel Wann, Simons menyebut ada delapan motivasi kenapa manusia menyukai olahraga. 

(1) Karena menilai mendapatkan harga diri dalam olahraga; (2) karena mendapatkan uang; (3) karena kekasih atau anggota keluarganya menyukai olahraga; (4) karena olahraga mengasyikkan; (5) karena menyenangkan secara estetika; (6) sebagai tempat ekspresi emosional; (7) membutuhkan pelarian dari masalah dalam kehidupan; dan (8) karena memberikan rasa memiliki atau koneksi ke dunia yang lebih luas.

Menurut Simons, meskipun ada usaha klasifikasi atau identifikasi terkait mengapa manusia menyukai olahraga, pada dasarnya tidak ada alasan tunggal. Salah satu penulis olahraga paling berpengaruh di Amerika Serikat (AS), Bill Simmons, misalnya, bahkan mengatakan ia tidak akan pernah bisa menjawab pertanyaan, “mengapa olahraga begitu bernilai baginya?”

Sama seperti yang dilakukan orang-orang Yunani Kuno, mereka mungkin mengadakan Olimpiade hanya karena itu menyenangkan dan menghibur. Ini bukan soal kalkulasi utilitas seperti kemunculan awal olahraga.

Baca Juga: Makna Bulu Tangkis Bagi Jokowi

Namun menariknya, olahraga modern tampaknya kembali menjadi pembuktian atas tesis filsuf Prancis Michel Foucault bahwa sejarah tidaklah linier, melainkan mengulang dirinya. Jika melihat olahraga modern, kita akan menjumpai alasan-alasan utilitas, khususnya persoalan ekonomi. 

Saat ini berbagai pihak ingin menjadi atlet olahraga profesional, bukan karena ingin bermain-main, melainkan karena uangnya sangat berlimpah. Pemain sepak bola Paris Saint-Germain (PSG) Neymar, misalnya, memiliki gaji €30 juta atau sekitar Rp 481 miliar per tahun. Pembalap MotoGP asal Spanyol, Marc Marquez juga memiliki nilai kontrak yang fantastis. Pembalap Repsol Honda ini mendapatkan US$12 juta per tahun atau sekitar Rp 171,7 miliar. 

Pembangunan Sirkuit Mandalika jelas menjadikan faktor ekonomi sebagai raison d’etre-nya. Seperti pernyataan Deputi Bidang Pengembangan Regional Kementerian Perencanaan Pembangunan Nasional (PPN)/Bappenas, Rudy Prawiradinata pada 20 Agustus, keberadaan sirkuit ini akan meningkatkan devisa dan pendapatan daerah, serta pendapatan masyarakat lokal.

Diadakannya balap motor di Sirkuit Mandalika sebenarnya sebagai pemicu untuk mendorong kegiatan ekonomi lokal, khususnya pariwisata. “Salah satunya juga meningkatkan penjualan cinderamata dan industri pengolahan makanan, di samping akan mendorong sektor jasa lainnya,” ungkap Rudy.

Bahkan tidak hanya ekonomi, olahraga modern juga menjadi komoditas politik mumpuni. Ketika Greysia Polii dan Apriyani Rahayu meraih medali emas bulu tangkis ganda putri pada Olimpiade Tokyo 2020, misalnya, langsung mencuat poster dari berbagai politisi. Menariknya, foto sang politisi tidak jarang lebih dominan daripada foto Greysia/Apriyani.

Terkhusus bulu tangkis, telah lama olahraga ini menjadi simbol nasional Indonesia. Presiden Jokowi juga pernah mengajak Sultan Brunei Darussalam, Hassanal Bolkiah untuk bertanding bulu tangkis ketika merundingkan perdagangan alat utama sistem senjata (alutsista) pada 2018. 

Mengutip Stuart Murray dalam bukunya Sports Diplomacy: Origins, Theory, and Practice, apa yang dilakukan Presiden Jokowi adalah sebuah diplomasi olahraga atau sports diplomacy. Kita dapat menyebutnya diplomasi bulu tangkis. 

Homo Ludens

Well, terlepas dari kembalinya kalkulasi utilitas di balik euforia olahraga, kita sebenarnya dapat menarik satu jawaban filosofis terkait mengapa olahraga begitu disukai. Pasalnya, sekalipun olahraga telah menjadi komoditas ekonomi dan politik, jika rasa suka atau ketertarikan terhadapnya tidak besar, olahraga tidak mungkin menjadi objek kapitalisasi. Oleh karenanya, ini sebenarnya bukan soal utilitas atau apa, melainkan kenapa manusia begitu tertarik pada olahraga?

Johan Huizinga dalam bukunya Homo Ludens: A Study of the Play-Element in Culture dapat digunakan sebagai jawaban. Dalam buku yang diterbitkan pada tahun 1938 ini, Huizinga mempopulerkan istilah Homo Ludens yang berarti manusia adalah pemain yang memainkan permainan. Selaku sejarawan dan ahli teori budaya, Huizinga menekankan betapa pentingnya unsur bermain dalam budaya, masyarakat, dan peradaban.

Tulis Huizinga, “permainan yang asli dan murni adalah salah satu basis utama peradaban.” Lanjutnya, “[peradaban] muncul di dalam dan sebagai permainan, dan tidak pernah meninggalkannya.”

Baca Juga: Cat Pesawat Presiden, Apa Salahnya?

Jared Diamond dalam bukunya The World Until Yesterday: Apa yang Dapat Kita Pelajari dari Masyarakat Tradisional? juga memberikan penjelasan senada di salah satu bagian bukunya. Ketika mengunjungi suku Fore di Papua, Jared menemukan fenomena menarik ketika melihat betapa gemarnya orang-orang Fore bergosip atau membicarakan hal-hal remeh, seperti berapa ubi yang belum dimakan.

Pada awalnya Jared memandang peyoratif kebiasaan tersebut. Namun ketika kembali dan merenungkannya, ia menyadari bahwa orang-orang Fore tersebut sama dengan kita, yakni untuk menghilangkan rasa bosan. Bedanya, mereka tidak memiliki ponsel, komputer, atau majalah seperti masyarakat yang hidup di perkotaan.

Pada level tertentu, olahraga dapat dikatakan sama dengan bergosip. Kita melakukannya untuk membunuh rasa bosan.

Bertolak dari konsep Homo Ludens, kita kemudian dapat menjawab mengapa ada perasaan tidak mengenakkan ketika kita tidak ikut dalam suatu permainan. Pada kasus euforia Sirkuit Mandalika, misalnya, rasa-rasanya tidak semua memiliki ketertarikan khusus terhadap olahraga balap motor. 

Kembali mengutip psikolog Daniel Wann, seseorang bahkan menyukai olahraga hanya karena ikut-ikutan. Ia tidak ingin ketinggalan dari kekasih, keluarga, atau temannya. Singkatnya, apa yang dinikmati sebenarnya adalah perasaan keterlibatan. 

Psikologi itu sangat terasa apabila kita menonton langsung pertandingan olahraga, apa pun olahraganya. Entah bagaimana, kita seperti terbawa arus emosi, merinding, penuh gairah dan semangat, bahkan bisa meneteskan air mata.

Sebagai penutup, sekiranya dapat dikatakan konsep Homo Ludens yang diperkenalkan Johan Huizinga dapat menjadi jawaban mengapa euforia terhadap Sirkuit Mandalika dan olahraga secara umumnya dapat terjadi. (R53)

PinterPolitik.com

Matahari. Sebuah benda langit yang menjadi tata surya yang terdiri atas banyak planet. Salah satu planet itu adalah alternate universe Bumi-88.

Banyak orang sangat mendambakan kehadiran matahari – apalagi bila ada tetangga yang menghelat sebuah kegiatan hajatan. Ya, namanya juga masyarakat Kedaton Indonesia. Kegiatan seperti ini tentu memiliki makna tertentu bagi masyarakat.

Ada satu kebiasaan unik dari para warga Bumi-88 bila mengadakan hajatan, yakni kehadiran pawang hujan. Pawang ini biasanya bertugas untuk menghalau hujan agar hajatan senantiasa berjalan lancar.

Tentunya, pawang hujan ini juga tidak terkecuali ketika Raja Jaka mengadakan sebuah hajatan. Nama hajatan itu adalah World Super Big Kedaton (WSBK). Hajatan ini menjadi simbol besar dari “kedaton” ala Raja Jaka.

Maka dari itu, sudah sewajarnya apabila Raja Jaka menyiapkan sebuah venue yang sangat megah

Namun, tanpa diduga-duga sebelumnya, pawang hujan yang dipekerjakan Raja Jaka tidaklah cukup sakti. Padahal, pawang hujan yang digunakan sudah cukup canggih – dengan berbagai peralatan seperti pesawat terbang.

Melihat guyuran hujan deras ini, Raja Jaka pun langsung memanggil maha patihnya yang bernama Lihit. Meksi yakin bahwa venue Graha Mandalika ini sudah canggih, Lihit pun segera mencari solusi yang lebih tepat.

Raja Jaka: Lihit, ini ngopo kok venue-nya malah banjir? Saya lagi menerima tamu-tamu penting dari negara-negara sahabat di perhelatan WSBK. Tulung segera diselesaikan!

Lihit: Baik. Segera saya selesaikan, Baginda Raja.

Raja Jaka: Padahal, saya mau menggelar balapan yang besar juga di sini nanti. Kalau bisa ya setingkat Moto Guyub Padu (MotoGP) lan Formula Setunggal, bukan susu formula ya. Jangan sampai kita kalah sama si itu yang mau bikin Formula Edan.

Lihit: Baik. Siap, Baginda Raja.

Dengan perintah Raja Jaka, Lihit pun langsung mencari solusi yang lebih tepat. Bagaimana caranya? Lihit pun akhirnya mengadakan sayembara online untuk mencari pawang hujan yang lebih ampuh.

Baca Juga: Mandalika Untuk Donald Trump?

Seiring dibukanya pendaftaran, banyak individu mumpuni akhirnya mendaftar. Namun, Lihit akhirnya menemukan satu pawang hujan yang dianggap paling canggih di antara semuanya. Namanya adalah Storm.

Lihit: Selamat pagi, Mbak Storm. Silakan masuk dan kita mulai wawancaranya.

(Mbak Storm akhirnya masuk dan duduk di hadapan Lihit.)

Lihit: Silakan perkenalkan diri terlebih dahulu.

Mbak Storm: Iya. Terima kasih, Pak Lihit, atas kesempatannya. Jadi, begini, saya bisa mengatasi persoalan yang dihadapi oleh Pak Lihit, yakni untuk mengontrol cuaca dan menjadi pawang hujan terbaik yang pernah ada untuk Kedaton Indonesia.

Lihit: Hmm, bagaimana caranya? Coba ceritakan pengalaman Mbak Storm.

Mbak Storm: Mudah sekali. Venue Graha Mandalika ini perlu diperbaiki lagi infrastrukturnya.

Lihit: Maksud Mbak Storm bagaimana? Mandalika ini sudah jadi venue bertaraf internasional dan terbaik di seluruh Kedaton.

Mbak Storm: Benar, Pak. Ada satu yang kurang tapi, yakni pemberian garam dan penancapan cabai di banyak sudut. Ini juga diperlukan.

Lihit: Mbak Storm ini pengalamannya panjang. Sudah pernah magang dan kerja di perusahaan mutan PT Eks-Men tetapi solusinya pakai cabai dan garam. Benar ini?

Mbak Storm: Lho, bapak sih nggak tahu. Kadang tradisi itu jadi solusi paling top lho, Pak. Termasuk juga di Eks-Men. Wolferin aja kemarin saya suruh ke Mpu Gondrong biar bisa ditanamin kekuatan magis yang lebih wah di cakarnya itu. Jadinya adalah Keris-damantium.

Lihit: Hooh. Keren-keren. Ya sudah kalau begitu. Anda saya terima. Jadi, kapan bisa melaksanakan tes TWK?

Mbak Storm: Hah? Sorry, sorry. Tes apa, Pak?

THE END.

(A43)

Baca Juga: MotoGP Mandalika: Pertaruhan Legacy Jokowi?

► Ingin lihat video menarik lainnya? Klik di bit.ly/PinterPolitik

Ingin tulisanmu dimuat di rubrik Ruang Publik kami? Klik di bit.ly/ruang-publik untuk informasi lebih lanjut.

PinterPolitik.com

“Fashion has to reflect who you are, what you feel at the moment, where you’re going,” – Pharrell Williams, musisi asal Amerika Serikat (AS)

Boleh jadi, ungkapan yang dilontarkan oleh Pharrell Williams – musisi asal Federasi Amerika dalam alternate universe Bumi-45 – di awal tulisan ada benarnya. Apalagi, sudah menjadi kebiasaan manusia untuk menilai seseorang dari luarnya terlebih dahulu – dibandingkan dari isi dalamnya.

Inilah mengapa Pharrell sangat suka berkreasi dengan gaya berpakaiannya, terutama sepatu. Bayangkan coba bagaimana kreatifnya musisi satu ini. Sampai-sampai, perusahaan-perusahaan produsen sepatu seperti Adinda sangat ingin berkolaborasi dengannya.

Julukan sepatunya pun adalah Pharrell x Adinda. Sontak saja, banyak juga penggemarnya yang ingin membeli produk sepatu hasil kolaborasi Pharrel x Adinda, termasuk di Negara Indonesia dalam alternate universe Bumi-45.

Fashion ítems seperti ini juga banyak digemari oleh kalangan muda Negara Indonesia – salah satunya adalah YOSHIOLHO. Yoshi ini suka sekali menanyakan harga outfit para penggemar produk-produk mode yang lagi nge-hype seperti Pharrell x Adinda.

Pada suatu hari, Yoshi pun berkesempatan untuk bertemu dengan salah satu kolaborator fashion populer di Negara Indonesia. Namanya adalah Joko. Kebetulan, Yoshi bertemu dengannya di tengah jalan saat Joko sedang melakukan sunday morning ride alias Sunmori.

Yoshi: Eh, Jok, Jok. Coba sebutin harga outfit lo dari atas sampai bawah!

Joko: YNTKTS.

Yoshi: Waduh, harus tanya siapa lagi dong gue? Kan Joko yang pake outfit-nya.

Joko: Hehehe. Ya sudah. Ini produk-produk collab baru dari saya.

Yoshi: Mention-in satu-satu dong harganya.

Baca Juga: Jokowi Sang Trendsetter

Joko: Dari atas ya. Ini ada helm separuh wajah produksi Bandung di Jawa bagian barat. Harganya 610.000 dolar Indonesia alias rupiah.

Yoshi: Yah kali. Kirain mata uang dollar beneran. Bisa mahal banget tuh.

Joko: Tenang. Ini produk dalam negeri semua. Dijamin murah. Nyaman dipakai serta aman untuk digunakan. Cukup bergaya bukan?

Yoshi: Oke, oke. Lanjut.

Joko: Terus jaket nih. Mereknya namanya Kelinci dan Roda buatan Bandung City juga. Harganya lumayan nih, ya 1,4 juta rupiah.

Yoshi: Widiih. Untung bukan dua kelinci ya mereknya.

Joko: Mau lanjut nggak nih?

Yoshi: Lanjut, Pak. Eh, bukan lanjut periode ketiga kan tapi?

Joko: Yaelah. Kan sudah berkali-kali dibilangin…

Yoshi: Oke, oke. Sorry, sorry. Hehe. Eh, by the way, tadi Joko selalu bilang itu semua produk dalam negeri ya? Bahan bakunya juga dalam negeri nggak tuh?

Joko: Hmm. YNTKTS.

Yoshi: Nah, kalau saya riset dan tanya-tanya ke pegiat industri pakaian, kita ini masih banyak impor bahan baku kain meskipun industri ini meningkat pesat. Coba tanya Bu Gati dari Dekranas.

Gati: Oh iya, benar sekali itu. Banyak kain kita impor lho.

Joko: Waduh!

(A43)

Baca Juga: Jokowi-Ridwan Kamil: Dua Trendsetter?

► Ingin lihat video menarik lainnya? Klik di bit.ly/PinterPolitik

Ingin tulisanmu dimuat di rubrik Ruang Publik kami? Klik di bit.ly/ruang-publik untuk informasi lebih lanjut.

Jokowi jajal Sirkuit Internasional Mandalika

PinterPolitik.com

Meskipun baru tahun depan dilaksanakan, namun minat para pencandu MotoGP telah memesan tiket (pre-booking) untuk lomba tersebut kepada Mandalika Grand Prix Association (MGPA) melalui situs www.themandalikagp.com sejak 20 Januari 2020 lalu.

Direktur Utama Indonesia Tourism Development Corporation (ITDC), Abdulbar M Mansoer di Jakarta, Rabu (29/1) mengatakan, hingga pekan pertama sejak dibuka pemesanan, sudah 3.200 tiket dipesan para pecinta MotoGP.

Menurut Abdulbar, melalui pre-booking ini, para peminat bisa mendapatkan slot tiket lebih awal dan memilih kelas tempat duduk saat lomba nanti.

Selain itu dengan pre-booking ini, pihaknya selaku BUMN mengelolal kawasan Mandalika dapat mengakomodir antusiasme superfans MotoGP di Indonesia. Kegiatan ini dilakukan untuk melihat gambaran terkait demand dari calon penonton MotoGP Indonesia nantinya.

Sehingga MGPA sebagai promotor dapat mempersiapkan kebutuhan transportasi, akomodasi dan industri pendukung lainnya dalam menyambut gelaran event MotoGP Indonesia 2021. Untuk harga tiket sendiri, nanti secara resmi baru akan diumumkan pada Agustus 2020.

Selain menjual tiket di arena sirkuit, pihaknya juga akan menjual tiket di beberapa titik perbukitan. View ini menjadi salah satu hal unik yang ada di Sirkuit Mandalika. Khusus view penonton di perbukitan, menurutnya harga tiketnya akan disesuaikan dengan kemampuan masyarakat setempat.

“Kalau biasanya di Sepang USD 100 sekian, kalau di situ kita sesuaikan dengan kemampuan masyarakat,” imbuh Abdulbar.

Abdulbar menambahkan arena Sirkuit Mandalika bisa menampung 97.000 kursi penonton. Itu belum termasuk arena perbukitan yang akan ditawarkan nantinya.  Pada Sirkuit Mandalika, ada dua bukit yang bisa menampung lebih dari 30.000 penonton, dengan suasan keindahan alam yang sangat menjanjikan.

Pihaknya optimis antusias penonton akan tinggi, mengingat Sirkuit Mandalika menjadi sirkuit pertama di dunia yang menggunakan jalan raya sebagai ajang balapan. Ini tentunya akan membuat para penonton kagum dengan keindahan alam yang ada di Sirkuit Mandalika.

Sementara itu pembangunan jalan yang akan dijadikan lintasan di Sirkuit Mandalika dijadwalkan akan selesai pada akhir tahun 2020 mendatang. Diharapkan seluruh fasilitas pendukung sirkuit ini rampung pada awal tahun 2021, sebelum dilakukan uji coba untuk kelas balapan nantinya, yaitu MotoGP, Moto2, dan Moto3. (R58)

► Ingin lihat video menarik lainnya? Klik di bit.ly/PinterPolitik

Ingin tulisanmu dimuat di rubrik Ruang Publik kami? Klik di bit.ly/ruang-publik untuk informasi lebih lanjut.