PinterPolitik.com

Pemanasan global itu benar-benar ada, cuy – bukan sekadar bualan cerita orang-orang pintar. Kalau nggak percaya coba tanya sama sutradara film The Day after Tomorrow Roland Emerich.

Kalian sudah pernah nonton film yang digarap tahun 2004 itu kan? Kalau belum, mimin cerita-in dikit. Begini, seorang ahli iklim dan cuaca – kalau di Indonesia mungkin Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) lah ya – bernama Jack Hall punya ramalan bakalan ada pendinginan global pada bumi.

Sebelum sampai pada asumsinya tersebut, Jack jalan-jalan dulu ke Atlantik Utara yang terkenal banyak gunung esnya tuh. Di sana, ia menemukan fenomena menurunnya suhu air dalam skala besar.

“Pemanasan global-lah yang mengakibatkan ini semua,” pikirnya saat itu. Dan tatkala pemanasan global berlangsung masif, maka suhu bumi akan mengalami pembalikan berupa pendinginan global.

Setelah mantap dengan analisisnya tersebut, ia presentasi di depan publik, cuy. Namun, sayang banget. Apa yang dilakukannya tuh nggak digubris oleh presiden pun wakil presiden Amerika Serikat (AS).

Sedih nggak sih, gengs? Walhasil, ternyata teorinya Jack tersebut benar-benar terjadi. Kelabakanlah akhirnya orang-orang AS tuh. Hadeuh, dibilang-in sama ahlinya ngeyel sih.

Lagian, kan, secara logis aja sudah bisa ditebak bahwa penggunaan bahan bakar dalam jumlah besar akan memanaskan suhu bumi, terus mencairkan es di kutub, dan akhirnya hawa es menyebar ke seluruh dunia: dingin dan beku. Mbok ya jangan diremehkan soal beginian.

Untungnya, di Indonesia pejabat pemerintahnya – sebagian lho ya – nggak ngeyelan dengan isu climate change, cuy. Makanya, pada bulan lalu, Indonesia melalui Menteri Lingkungan Hidup dan Kehutanan (LHK) Siti Nurbaya menyatakan komitmen Indonesia terkait hal ini dengan menjalin kerjasama dengan Norwegia Soal pengurangan emisi.

Namun, sayang sekali, sob, kalau kita mengamati perilaku dan kebijakan yang akan diambil Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita. Rasanya harapan pengurangan emisi gas rumah kaca itu kayak nggak ada bekasnya, cuy.

Bagaimana nggak? Lha wong tiba-tiba Pak Agus ini merencanakan relaksasi pajak mobil baru yang berimplikasi pada penurunan harga mobil sampai 50%. Memang secara sekilas nggak ada dampak mencekam terhadap urusan lingkungan hidup sih.

Namun, coba dipikir, kalau benar jadi direlaksasi, pastinya pembeli mobil bisa ugal-ugalan, cuy. Apabila, sudah begitu, bahan bakar yang dikeluarkan buat kebutuhan mobil-mobil tuh kan juga naik sih. Nah, apa nggak tambah bikin pemanasan global tuh? Hadeuhh.

Lagian nih, kalau melihat alasan dari Pak Agus ini juga aneh loh. Lah gimana, sob? Menurut Pak Agus, ini bertujuan untuk meningkatkan penjualan mobil yang kemarin ini anjlok.

Namun, apa Pak Agus nih nggak memperkirakan situasi ya? Saat pandemi begini, meski masyarakat punya uang banyak, itu juga lebih memilih untuk membeli kebutuhan pokok daripada membeli mobil. Ekonomi bisa disebut para ahli sedang menjadi ekonomi berbasis kebutuhan.

Apa jangan-jangan memang sengaja mau menguntungkan industri mekanik dan permobilan nih? Kan, Pak Agus punya warisan relasi dari sang ayah, Ginanjar Kartasasmita, yang menjabat sebagai advisor bagi Japan International Cooperation Agency (JICA), terkait kerja sama perindustrian dengan Jepang yang terkenal sebagai negara produsen otomotif untuk pasaran Indonesia.

Ini bukan karena bapak habis di-lobby sama elite Jepang kan Pak? Please, jangan sampai ada dusta di antara kita ya pak. Apalagi, Pak Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menko Marves) Luhut Binsar Pandjaitan kemarin habis “dimarahin” Jepang karena mendorong industri mobil listrik. Upps. (F46)

 PinterPolitik.com

Esemka datang dengan riuh, kemudian berjalan dengan senyap.

Esemka ini istimewa karena berasal dari Solo yang didukung oleh mantan wali kotanya, Pakdhe Jokowi. Saat mempromosikan kelahiran Esemka, Jokowi berbicara layaknya penjual ulung. Bahkan, Jokowi menyerukan agar rakyat Indonesia turut menghargai karya ini dengan membeli.

Pilihan Jokowi untuk menggunakan Esemka sebagai kendaraan dinas, berhasil melejitkan namanya. Namun, keistimewaan Esemka perlahan lenyap dengan perginya Jokowi ke Jakarta. Bukannya mati, tapi Esemka merangkak perlahan.

Walaupun sempat gagal uji kelayakan sebanyak dua kali, namun hingga tahun 2015, Esemka telah mengeluarkan beberapa prototipe selain Rajawali (SUV). Berbagai prototipe ini dihasilkan oleh sekelompok SMK yang telah ditunjuk untuk terlibat dalam teaching factory.

Perilisan prototipe inilah yang kemudian membuat Jokowi mengalami cinta lama bersemi kembali dengan Esemka, hingga dipanggil ke istana. Esemka pun dijodohkan dengan PT Adiperkasa Citra Lestari, yang melahirkan PT Adiperkasa Citra Esemka Hero (ACEH).

Pernikahan ini pun menapakkan Esemka ke jalur industri. Walaupun telah melebarkan sayap, namun gaung Esemka ini tidak terdengar. Hingga pada acara yang digelar Kementerian Perindustrian (Kemenperin) pada Agustus lalu, Esemka menandatangani Letter of Intent dengan PIKKO.

View this post on Instagram

Muncul tagar #GejayanMemanggil, mahasiswa di Yogyakarta dan berbagai daerah serukan aksi damai. Nantikan artikel selengkapnya di pinterpolitik.com #infografik #infografis #politik #politikindonesia #politikluarnegeri #pinterpolitik

A post shared by PinterPolitik.com (@pinterpolitik) on Sep 23, 2019 at 7:00am PDT

Kemunculan Esemka ke publik pun diwarnai dengan kontroversi. Pasalnya desain mobil pikap pertama Esemka dinilai memiliki desain eksterior yang serupa dengan Changan Star Truck, produk buatan Tiongkok. Jawaban Esemka pun hening.

Belum ada pernyataan resmi dari Esemka. Bahkan, Presiden Direktur SMK Eddy Wirajaya tidak dapat dihubungi hingga saat ini. Misterius sekali.

Kemenperin pun belum mendapatkan kabar apa pun hingga saat ini dari pihak Esemka. Menurut  Direktur Industri Maritim, Alat Transportasi, dan Alat Pertahanan Kemenperin, Putu Juli Ardika hal ini bisa saja merupakan strategi pemasaran yang dilakukan Esemka.

Mungkin saja sikapnya yang seperti siluman ini, agar masyarakat penasaran dengan merek Esemka sehingga akan timbul minat yang tinggi untuk mencari tahu kemudian membeli produk tersebut. Cerdas sekali!

Agaknya hingga saat ini strategi “siluman” memang menjadi andalan pemasaran Esemka. (M52)

► Ingin lihat video menarik lainnya? Klik di bit.ly/PinterPolitik

Ingin tulisanmu dimuat di rubrik Ruang Publik kami? Klik di bit.ly/ruang-publik untuk informasi lebih lanjut.